煤氣柜密封油密封效果好調(diào)節(jié)范圍寬是非常成熟的產(chǎn)品
發(fā)布日期：2016-06-08 08:45 來源：http://m.aiszh.com 點(diǎn)擊：
煤氣柜密封油密封油系統(tǒng)采用雙流環(huán)式密封瓦。由于氫冷發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸必須穿過發(fā)電機(jī)的端蓋，因此這部分成了氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)密封的關(guān)鍵。密封油分為空側(cè)和氫側(cè)兩個(gè)油路將油供給軸密封瓦上的兩個(gè)環(huán)狀配油槽，油沿轉(zhuǎn)軸軸向穿過密封瓦內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸之間的間隙流出。如果這兩個(gè)油路中的供油油壓在密封瓦處恰好相等，油就不會(huì)在兩個(gè)配油槽之間的間隙中竄流，通常只要密封油壓始終保持高于機(jī)內(nèi)氣體壓力，便可防止氫氣從發(fā)臺(tái)電發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)圖示臺(tái)電發(fā)電機(jī)密封油系電機(jī)內(nèi)逸出?？諅?cè)油路供給的油則將沿軸和密封瓦之間的間隙流往軸承側(cè)，并同軸承回油一起進(jìn)入空側(cè)密封油箱，從而防止了空氣與潮氣侵入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。氫側(cè)密封油則沿軸和密封瓦之間的間隙流往發(fā)電機(jī)內(nèi)側(cè)，落入消泡箱，最后回到氫側(cè)密封油箱。氫側(cè)密封油箱是氫側(cè)油路的儲(chǔ)油箱，在運(yùn)行中必須保持一定的油位。由于在密封瓦中空、氫側(cè)油壓做不到絕對(duì)的平衡，故空、氫側(cè)仍有少量的油相互竄動(dòng)，這樣長期積累，就可能使氫側(cè)油路中的油量發(fā)生增減變化，氫側(cè)密封油箱起到控制補(bǔ)、排油作用。它主要依靠浮子式補(bǔ)、排油閥門完成，當(dāng)油箱內(nèi)油位升高，浮子上移，排油門打開，將多余的油排入空側(cè)油路;當(dāng)油箱內(nèi)油位降低，浮子下移，補(bǔ)油門打開，空側(cè)密封油向氫側(cè)密封油箱補(bǔ)油，從而達(dá)到油位保持在一定范圍內(nèi)。密封油箱補(bǔ)油閥和排油閥上還設(shè)有強(qiáng)制開啟、關(guān)閉手輪，以便人為參與調(diào)節(jié)油箱油位。密封油備用油源:空側(cè)密封油備用油源由三部分組成，所以發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)有非常可靠的油源，一般不會(huì)造成斷油事故?？諅?cè)密封油箱通過U形管與主機(jī)潤滑油回油管道連接，發(fā)電機(jī)端部支持軸承潤滑油回油與空側(cè)密封油回油匯集到空側(cè)密封油箱，大部分油通過U形管依靠重力作用自動(dòng)溢流到潤滑油回油管路，保持油箱中油位正常，因此空側(cè)密封油箱不需要進(jìn)行油位監(jiān)視，另一部分發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)油作為空側(cè)密封油源在空側(cè)油路中循環(huán)。
